Terwijl de 'fundering' van de THOW in de maak is verdiep ik me ondertussen in de mogelijkheden voor de opbouw. Zoals eerder aangegeven overweeg ik om een staalskelet of staalframe opbouw te gaan maken. Bij veel THOW projecten in New Zealand zie ik veel staalframe opbouw omdat het zeer licht en sterk is. New Zealand heeft dezelfde beperkende eisen kwa aanhangers als die in Nederland gelden (max 3500kg, max 2.50 breed). In Nederland wordt die fabricagetechniek ook aangeboden (Frame-Factory en LeeFrame/LeeConstruct) maar toch heb ik niet het idee dat hier echt naar die bouwtechniek wordt gekeken als het om bouwen van een THOW gaat. Is daar een reden voor ? Prijs misschien of nog te onbekend ?